日前，交通运输部海事局发布关于启用《磁罗经自差表》（2016年版）的通知，规定自2017年1月1日起， 测定磁罗经自差应统一使用《磁罗经自差表》（2016年版）。旧版《磁罗经自差表》同时废止并停止使用。

安检中关于罗经常见缺陷

（1）未按要求配备标准磁罗经；

（2）未按要求设置陀螺罗经，或在舵机间设置陀螺罗经的航向分罗经；

（3）磁罗经的剩余自差超过规定值；

（4）磁罗经自差表过期，或无自差表；

（5）标准磁罗经的电气复示罗经仅由主电源供电；

（6）磁罗经气泡过大；

（7）罗经自带照明故障；

（8）主罗经与分罗经之间的读数偏差超过规定值；

（9）主罗经温度过高、噪声异常。

哪些情况下必须对自差进行校正，并编制自差表？

（1）新安装的磁罗经，或磁罗经位置搬移之后；

（2）修船以后，不论大、中、小修；

（3）驾驶台或磁罗经附近的建筑物改建后；

（4）船舶受到剧烈的震动，如碰撞、搁浅、雷击、失火或炮火袭击、船体经过电焊或敲击后，发现磁罗经自差有显著变化者；

（5）船舶长期停泊并固定在一个方向上，发现磁罗经自差有显著变化者；

（6）装运大量磁性货物后；

（7）用任何的方法进行船舶消磁后；

（8）标准磁罗经剩余自差超过±3°，操舵磁罗经剩余自差超过±5°；

（9）正常情况下，罗经校正自差后超过一年以上者。