“世界主要船东组织近日纷纷对当前贸易形势对航运业的影响表示担忧。”

　　日前，国际航运公会（ICS）、亚洲船东协会（ASA）和欧洲船东协会（ECSA）在日内瓦向世贸组织（WTO）提议关注近来增多的贸易保护主义措施。

　　航运业向WTO递交了两份意见书，并表示会“尽力在世界各地保护和促进自由贸易政策和原则。”

　　意见书强调，2017年以来，限制进口的贸易措施增长了6倍。这代表全球贸易增加了5883亿美元的支出。2017和2018年新增了137项贸易限制举措，为货物的自由流动增添了极大的负担。

　　本月，美国对中国进口货物加征新一轮关税的决定使这份意见书的重要性愈发凸显。

　　“WTO在1995年建立，此后25年全球经济和航运服务需求得以大幅增长。” ICS副秘书长Simon Bennett表示，“全球海上贸易量每年超过100亿吨，航运业的效率有赖于贸易体系规则，这需要各国遵守WTO制定的多边贸易协定。”

　　Bennett 指出

　　“最近，美国等国的评论和威胁侵害了WTO作为国际贸易监管者的角色。单边增加关税不会有赢家，解决贸易争端的最佳平台还是WTO。”

　　ASA秘书长 Ang Chin Eng说

　　“全球航运业呼吁国际社会和WTO成员国继续支持WTO争端解决机制。”

　　航运业为世界贸易运输了90%左右的货物，ICS、ASA和ECSA坚称航运仍然需要《服务贸易总协定》（GATS）向前发展。

　　船东希望WTO成员国确保双边协定和区域协定（包括那些涉及航运和海上运输服务的协定）不与目前WTO框架下各国的承诺表发生冲突。